Dewulf introduceert 4-rijer op wielen
Met de nieuwe machine, de Enduro, mikt Dewulf op grote telers met meer dan 170 hectare aardappelen en loonwerkers, zegt Ion Dhont van de Belgische fabrikant. Deze gebruikers kennen ook de Kwatro al, maar willen in sommige gevallen een bandenmachine. Vooral het vlottere „van akker naar akker” is een veelvoorkomend argument.
De Enduro is echter meer dan een Kwatro op wielen, geeft Dhont aan. „Het goede van deze machine hebben we uiteraard meegenomen in de Enduro.” Zo kent ook de Enduro geen vernauwingen van de zeefbanden. Dat zorgt voor een optimale zeefcapaciteit. „Nieuw en uniek” is dat de chauffeur de helling van de reinigingsmodule eenvoudig traploos kan aanpassen tussen 0 en 12 graden. De module met axiaalrollen kan bij elke hoek gebypasst worden.
Bodemdruk
Qua bodemdruk scoort de Enduro in het gunstigste geval met 1,5 kg/cm2 de beste cijfers in zijn segment, aldus Dhont. De Kwatro doet het met 0,75 kilogram uiteraard beter. Dat de Enduro toch goed meedoet, komt „door een goede gewichtsverdeling, een tandemstel achter en optionele VF-banden.” Door het zwaartepunt van de machine meer achteraan te leggen, beschadigen de voorwielen de ruggen ook in natte omstandigheden minimaal. Bijkomend voordeel is dat de voorwielen kleiner kunnen zijn waardoor de machine zo kort gebouwd kan worden dat de draaicirkel weer gelijk is aan een Kwatro.
De nieuwe rooier heeft verder nog nieuwigheden als een ringelevator met een capaciteit van 200 ton per uur. De snelheid hiervan wordt automatisch geregeld. De 10 tons bunker, „de grootste in zijn segment", lost via een afvoerelevator in de kipper. Deze reikt over vier rijen en zeeft nog grond uit door de spijlenketting.
Schuifas
De Enduro komt volgend jaar op de markt. Eén van de doorontwikkelingen is een schuifbare achteras, geeft Dhont aan. „De achterbanden gaan dan qua spoor naast elkaar lopen. Hiermee kunnen wij het gewicht van de machine nog beter gaan spreiden over de bodem.” Dewulf richt zich met deze optie op eind volgend jaar, aldus Dhont.
