Uiteenlopende rooiers op demoveld van Potato Europe

Op de eerste rooimat van de Dewulf R2060-verstekrooier met een bunkerinhoud van 7,5 ton is het resultaat van de vrij natte omstandigheden zichtbaar. De rooier is voorzien van een automatisch stuurcorrectiesysteem. Een sensor controleert tijdens het rooien of de rechter aardappelrug midden onder de diabolorol ligt. Bij een afwijking stuurt de cilinder aan de dissel van de rooier de rooibek automatisch naar het midden.

Meeneemband

Naarmate de grond opdroogt beginnen de spijlen op de rooimat van de getrokken Underhaug 2700 alweer te glimmen. Deze wagenrooier is voorzien van een meeneemband boven de rooimat. Die voorkomt dat de aardappelen over de mat gaan rollen. De chauffeur kan de axiaalset vanuit de cabine uitschakelen door de teleweb (rooimat) er traploos overheen te schuiven.

Gevoelige knollen

Ondanks de natte rooiomstandigheden komen de aardappelen uiteindelijk nagenoeg vrij van losse grond over de transportbanden. Doordat de rooiers het gewas groen rooien, zijn de knollen gevoelig voor beschadiging. Enkele aardappeltelers aan de band merken op dat de schil hier en daar is beschadigd. Vanaf het demoveld gaan de aardappelen rechtstreeks in vrachtauto's om vervolgens verwerkt te worden in de patatfabriek.